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交通運輸部等十三部門印發《交通運輸大規模設備更新行動方案》
來源：中國交通新聞網 時間：2024/6/8 14:18:31 瀏覽量：
日前，交通運輸部、國家發展改革委、工業和信息化部等十三部門聯合印發《交通運輸大規模設備更新行動方案》（以下簡稱《方案》），將實施城市公交車電動化替代、老舊營運柴油貨車淘汰更新、老舊營運船舶報廢更新、老舊機車淘汰更新、郵政快遞老舊設備替代、物流設施設備更新改造、標準提升七大行動，大力促進先進設備和北斗終端應用，促進交通能源動力系統清潔化、低碳化、高效化發展，有序推進行業綠色低碳轉型。
《方案》明確，到2028年，船舶運力結構得到有效改善；新能源公交車輛推廣應用持續推進；重點區域老舊機車基本淘汰，實現新能源機車規模化替代應用；郵件快件智能安檢設備廣泛推廣使用，寄遞領域安檢能力大幅提升；北斗終端應用進一步提升；交通運輸行業碳排放強度和污染物排放強度不斷降低，污染物排放總量進一步下降。
城市公交車電動化替代行動
鼓勵老舊新能源公交車及動力電池更新。鼓勵有條件的地方在保障城市公交穩定運營的基礎上，因地制宜制定新能源公交車及動力電池更新計劃，引導退役動力電池所有方將退役動力電池交售至綜合利用企業，積極推廣小型化公交車輛、低地板及低入口城市公交車輛。鼓勵各地推動10年及以上老舊城市公交車輛更新。
老舊營運柴油貨車淘汰更新行動
加快淘汰更新老舊營運柴油貨車。鼓勵引導道路貨運經營者加快淘汰更新國三及以下標準營運類柴油貨車，提前淘汰更新國四標準營運類柴油貨車。
有序推廣新能源營運貨車。鼓勵有條件的地方，因地制宜研究出臺新能源營運貨車的通行路權、配套基礎設施建設等政策，積極探索車電分離等商業模式。科學布局、適度超前建設公路沿線新能源車輛配套基礎設施，探索超充站、換電站、加氫站等建設。
老舊營運船舶報廢更新行動
加快高能耗高排放老舊運輸船舶報廢更新。支持內河客船10年、貨船15年以及沿海客船15年、貨船20年船齡以上老舊船舶加快報廢更新。
大力支持新能源清潔能源動力運輸船舶發展。加快液化天然氣（LNG）、醇、氫、氨等燃料動力船型研發。支持新建新能源、清潔能源動力船舶，支持綠醇、綠氨等燃料動力國際航行船舶發展。鼓勵探索建立區域性船舶全面新能源化先行示范區。
完善新能源清潔能源動力運輸船舶配套基礎設施。支持LNG、生物柴油、綠醇等加注及充（換）電供應服務保障能力建設。探索建設綠色航運綜合服務區。
老舊機車淘汰更新行動
加快老舊機車淘汰。推動出臺《鐵路內燃機車大氣污染防治管理辦法》等部門規章，明確老舊鐵路內燃機車報廢運用年限為30年，建設機車排氣污染物排放檢驗體系。
鼓勵新能源機車更新。依托復興型等系列機車產品研發，采用大功率動力電池、新一代柴油機、內電雙源、氫動力系統、低碳/零碳燃料發動機等技術，推動老舊內燃機車更新升級。
郵政快遞老舊設備替代行動
支持老舊安檢設備更新。推動郵政快遞企業淘汰更新老舊微劑量X射線安全檢查設備，配置使用郵件快件智能X射線安全檢查設備。
開展郵政快遞末端配送車輛更新。結合城市公共領域車輛全面電動化先行區試點，指導各地因地制宜，制定新能源車輛更新計劃，分階段、分層次推進。鼓勵企業在符合要求地區大規模使用新能源無人配送車。
支持老舊分揀設備更新。
物流設施設備更新改造行動
鼓勵國家物流樞紐、國家骨干冷鏈物流基地、國家級示范物流園區、城郊大倉基地范圍內的多式聯運場站和轉運設施設備升級改造。加快推進智慧物流樞紐、物流園區智能化改造。支持冷藏車等運輸設備、制冷系統等冷鏈設施設備智能化綠色化升級改造。
標準提升行動
強化營運車船能耗、排放、技術標準升級。對標國際先進水平，加快提升營運貨車、營運船舶等載運工具安全綠色發展水平。
建立新能源機車及配套工程的標準體系。
《方案》指出，將強化政策支持。其中提到，加大財政資金支持，持續實施好老舊營運車船淘汰更新補貼，把符合條件的設備更新項目納入中央資金等支持范圍。健全金融保險支持，加大金融支持力度，發揮科技創新和技術改造再貸款政策工具的激勵作用，引導金融機構強化對交通運輸技術改造和設備更新的支持。鼓勵銀行保險機構提供多樣化金融服務，提高融資便利度和保險保障水平。
